$nbsp;

X

Mỡ Kyodo Yushi cho moay-ơ, khung gầm và lắp ráp ô tô

Cụm moay-ơ, hệ thống treo và thiết bị lắp ráp khung gầm chịu tải thay đổi, rung và yêu cầu độ bền cao. Mỡ phải bảo vệ ổ bi đồng thời duy trì độ ổn định trong suốt chu kỳ vận hành.

Kỹ sư châu Á kiểm tra dây chuyền lắp ráp khung gầm ô tô
Dây chuyền khung gầm cần kiểm soát đồng thời sản phẩm, lượng mỡ và độ sạch.

Các vị trí cần quan tâm

  • Ổ bi moay-ơ và cụm bánh xe.
  • Khớp, ổ trục và cơ cấu lắp ráp hệ thống treo.
  • Ổ bi bàn nâng, băng tải và thiết bị siết lực.
  • Ray trượt, bàn xoay tại khu vực lắp ráp cuối.

Tiêu chí chọn mỡ

  1. Khả năng chịu tải và chống mài mòn.
  2. Kháng nước, chống gỉ trong môi trường ẩm.
  3. Ổn định cơ học khi rung và đảo chiều.
  4. Tương thích với phớt và vật liệu tiếp xúc.
  5. Hạn chế tiếng ồn tại các cụm quay yêu cầu độ êm.
Mỡ chịu tải trong ổ bi moay-ơ ô tô
Mỡ cho ổ bi moay-ơ cần duy trì màng bôi trơn dưới tải và rung.

Kiểm soát lượng mỡ và độ sạch

Nạp quá nhiều có thể làm tăng nhiệt; thiếu mỡ gây mất màng bôi trơn. Dụng cụ tra mỡ cần được nhận diện theo mã sản phẩm và bảo quản sạch. Xem thêm giải pháp mỡ kháng nướckiểm soát nhiễm bẩn mỡ bôi trơn.

Kỹ thuật viên châu Á bảo dưỡng thiết bị lắp ráp cuối ô tô
Bảo dưỡng theo thẻ bôi trơn giúp tránh nhầm mã và sai lượng.

Kết nối cụm ngành ô tô

Tham khảo mỡ Kyodo Yushi cho ngành ô tômỡ cho máy dập thân vỏ và bộ cấp phôi để xây dựng danh mục theo khu vực.

Cần chọn mỡ cho moay-ơ và dây chuyền khung gầm?

LAS là đại lý được Kyodo Yushi Asia ủy quyền tại Việt Nam từ năm 2016.

Gọi tư vấn: 0972 285 062