Dây chuyền sơn ô tô có băng tải trên cao, xích, con lăn và ổ bi đi qua khu vực rửa, buồng sơn và lò sấy. Mỡ bôi trơn phải chịu nhiệt, hạn chế chảy rò và không tạo nguồn nhiễm bẩn lên bề mặt sơn.
Điều kiện làm việc đặc thù
- Ổ bi gần lò sấy chịu nhiệt liên tục và chu kỳ nóng – nguội.
- Khu tiền xử lý có nước, hóa chất và hơi ẩm.
- Bụi mỡ hoặc dầu chảy có thể gây lỗi bề mặt sơn.
- Băng tải chạy liên tục, dừng bảo trì ảnh hưởng toàn bộ sản lượng.
Tiêu chí lựa chọn mỡ
- Độ ổn định nhiệt và oxy hóa phù hợp nhiệt độ thực tế tại ổ.
- Khả năng giữ cấu trúc, hạn chế tách dầu và chảy rò.
- Kháng nước, chống gỉ cho khu vực tiền xử lý.
- Độ nhớt dầu gốc phù hợp tốc độ băng tải và tải ổ bi.
- Khả năng bơm qua đường ống nếu dùng hệ thống tự động.
Ba rủi ro cần kiểm soát
Tra quá nhiều làm tăng nhiệt và đẩy mỡ ra ngoài; mỡ không phù hợp nhiệt tạo cặn và làm cứng đường cấp; trộn mỡ có thể làm thay đổi độ đặc. Xem cách chọn mỡ chịu nhiệt Kyodo Yushi và quy trình chuyển đổi mỡ an toàn.
Xây dựng lịch bảo trì
Chia tuyến băng tải theo vùng nhiệt, đo nền nhiệt độ và lập thẻ riêng cho từng cụm ổ. Khi có hiện tượng nhiệt tăng sau tra mỡ, dùng checklist ổ bi nóng sau khi tra mỡ. Xem tổng quan mỡ Kyodo Yushi cho ngành ô tô.
Cần chọn mỡ cho băng tải và lò sấy sơn?
LAS là đại lý được Kyodo Yushi Asia ủy quyền tại Việt Nam từ năm 2016.